Польша потратит 12 млрд евро на железные дороги

Польша намерена инвестировать 50 млрд злотых (примерно 12 млрд евро) в модернизацию своей системы железнодорожного сообщения. Инвестиционный план рассчитан на 6 лет.

Большая часть средств на совершенствование транспортной инфрастуктуры поступит из фондов Евросоюза. По словам главы польского железнодорожного гиганта Ремигуша Пашкевича PKP, основная часть финансирования будет направлена на улучшение грузового сообщения.

Ремигуш Пашкевич также отметил, что в рамках модернизации планируется значительно увеличить скорость товарных поездов.

В настоящее время средняя скорость «товарняков» в Польше составляет порядка 30 км/ч. Благодаря реализации новой инвестпрограммы планируется увеличить ее до среднеевропейской – 50 км/ч.

По словам главы польской железной дороги, инновации, которые планируется реализовать в процессе реконструкции железнодорожных веток, позволят товарным поезджам развивать скорость на некоторых участках до 120 км/ч.

Уже сейчас в Польше проделана большая работа по совершенствованию железнодорожного полотна. Так, за последние 10 лет в стране обновились порядка 5000 км железных дорог. При этом больше половины путей прошли модернизацию в последние два года.

Среди глобальных проектов в рамках нынешнего инвестпроекта предполагается модернизировать участок железной дороги между Нижней Силезией и Щециным вдоль побережья Балтийского моря.

Еще одним масштабным проектом станет реконструкция Западного Вокзала Варшавы (Dworzec Zachodnia). Предполагается, что здание вокзала полностью перестроят, а пути заменят. Реконструкции также подвергнутся и три других варшавских вокзала – Центральный, Восточный и Гданьский. Однако на них масштабы работ будут значительно скромнее.

В настоящее время общая протяженность железных дорог в Польше составляет 27 тыс. км. Из них электрофицированы – 11 тыс. км. Среди уникальных железнодорожных объектов страны – паромная переправа между Польшей и Швецией, которая позволяет транспортировать железнодорожные составы.